Meta tiġbed sal-pompa, ħafna minna nafu awtomatikament jekk nagħżlux il-gass jew id-diżil. Wara kollox, hija deċiżjoni li tittieħed għalik mill-vettura tiegħek. Imma qatt ħsibt x’jagħmel id-differenza bejn il-mod kif jaħdmu l-magni li jaħdmu bil-gass u dawk li jaħdmu bid-diesel?
Il-fehim ta 'dak li jiġri taħt il-barnuża hija parti ewlenija tal-kura tal-karozza tiegħek. Biex jgħinek tikseb il-kunfidenza bħala proprjetarju tal-vettura, hawn huma l-aktar xebh u differenzi importanti bejn magni li jaħdmu bil-gażolina u bid-diżil.
Kif jaħdmu l-magni tal-gass u diesel
Fil-qalba tagħhom, magni li jaħdmu bil-gażolina u bid-diżil jaħdmu taħt l-istess prinċipji. It-tnejn jikkonvertu l-enerġija kimika mill-fjuwil f'enerġija mekkanika biex jipproduċu moviment. F'kull tip ta 'magna, din il-konverżjoni sseħħ permezz ta' proċess imsejjaħ kombustjoni interna, fejn taħlita ta 'fjuwil u arja hija kkompressata ġewwa ċ-ċilindri tal-magna biex jinħolqu splużjonijiet żgħar imsejħa kombustjonijiet li jipproduċu l-enerġija.
Kemm jekk qed issuq vettura li taħdem bil-gażolina jew bid-diżil, il-proċess ġenerali għall-ħolqien tal-enerġija huwa l-istess. Fiż-żewġ tipi ta 'magna, l-azzjoni tista' tinqasam f'erba 'passi: dħul, kompressjoni, ignition u exhaust. Id-differenza bejn il-magni tal-gass u diżil, madankollu, tinsab fil-mod kif kull mutur jesegwixxi dawn il-passi.
Intake:Dan huwa l-ewwel pass fil-proċess tal-kombustjoni. Matul din il-fażi, il-kontenuti jitħallew fiċ-ċilindri tal-magna. F'magna tal-gass, dawn il-kontenuti jinkludu taħlita ta 'arja u fjuwil. Magna diesel, madankollu, tħalli l-arja fiċ-ċilindri biss matul din il-fażi u tħallat il-fjuwil aktar tard.
Kompressjoni:Qabel ma jista 'jseħħ it-tqabbid, il-kontenut taċ-ċilindri l-ewwel għandu jissaħħan billi tagħfashom għal spazju żgħir. Minħabba li magna tal-gażolina fiha kemm arja kif ukoll fjuwil fiċ-ċilindri tagħha mill-bidu, il-kompressjoni għandha tkun aktar baxxa, inkella t-temperatura ġewwa ċ-ċilindri tista 'titla' wisq u tikkawża li l-fjuwil jaqbad waħdu, li jirriżulta f'ħsara kbira fil-magna. Iżda minħabba li magna diesel fiha biss arja fiċ-ċilindri tagħha f'dan il-punt, tista 'toħloq kompressjoni ħafna ogħla u, fil-fatt, tiddependi fuq iċ-ċilindri li jilħqu temperatura ta' awto-ignition matul dan il-pass.
Tqabbid:Il-mezzi li bihom taqbad kull magna hija waħda mill-akbar differenzi bejn il-vetturi tal-gass u dawk tad-diżil. F'magna li taħdem bil-gass, spark plug joħloq fqigħ ta 'elettriku li jaqbad it-taħlita ta' arja-karburant ġewwa ċ-ċilindru. Magna diesel, madankollu, m'għandhiex spark plug. Minħabba li ċ-ċilindri f'magna diesel jikkompressaw l-arja lil hinn mit-temperatura ta 'awto-ignition, il-fjuwil jaqbad minn taħlita kemm ta' sħana kif ukoll ta 'pressjoni hekk kif jiġi injettat.
Exhaust:Dan il-pass finali huwa l-istess kemm għall-magni tal-gass kif ukoll għad-diżil. Wara li l-fjuwil jaqbad biex jipproduċi l-enerġija, id-dħaħen li jirriżultaw jinħarġu permezz ta 'valv, u l-proċess kollu jerġa' jibda mill-ġdid, jirrepeti diversi drabi kull sekonda.
